Takata heeft net faillissement uitgesproken (maar je krijgt nog steeds je nederzetting contant)

Video: Takata heeft net faillissement uitgesproken (maar je krijgt nog steeds je nederzetting contant)

Video: Takata heeft net faillissement uitgesproken (maar je krijgt nog steeds je nederzetting contant)
Video: LG Optimus L5 II hands-on (Greek) 2024, Maart
Takata heeft net faillissement uitgesproken (maar je krijgt nog steeds je nederzetting contant)
Takata heeft net faillissement uitgesproken (maar je krijgt nog steeds je nederzetting contant)
Anonim

Takata, het Japanse bedrijf dat verantwoordelijk is voor de defecte airbags in verband met de dood van 11 mensen in de VS en meer wereldwijd, heeft faillissement aangevraagd.

Het bedrijf heeft al meer dan $ 9 miljard aan kosten en boetes terwijl het probeert om airbags te vervangen die gevaarlijke granaatscherven kunnen maken bij inzet tijdens een crash, volgens CNN Money.

Als je een van de 14 miljoen mensen bent die deel uitmaken van de $ 553 miljoen schikking die in mei is bereikt - acht jaar na de eerste terugroepactie - ben je misschien een beetje terughoudend. Zal uw uitbetaling van maximaal $ 500 worden beïnvloed door dit faillissement als u een getroffen Toyota, BMW, Subaru of Mazda bestuurt?

Aangezien de autofabrikanten, en niet Takata, akkoord zijn gegaan met die miljoenencompensatie, zul je waarschijnlijk nog steeds een uitbetaling zien als een rechter het goedkeurt . En dat is alleen voor mensen die gevaarlijke airbags hadden of nog hebben, maar niet gewond zijn geraakt.

Takata is al overeengekomen om een boete van $ 1 miljard te betalen nadat ze schuldig heeft gepleit aan het indienen van valse tests bij autofabrikanten om de defecte airbags te verbergen. Een deel van dat geld gaat naar mensen die de airbags hebben verwond en de families van de doden.

Het airbagschandaal van Takata heeft misschien een deel van zijn activiteiten verwoest, maar het bedrijf heeft nog steeds waarde. Key Safety Systems, de Chinese rivaal van Takata, heeft het bedrijf gekocht voor $ 1,6 miljard.

"Hoewel Takata werd beïnvloed door de wereldwijde herinnering aan airbags, is de onderliggende kracht van zijn bekwame medewerkersbasis, geografische bereik en uitzonderlijke stuurwielen, veiligheidsgordels en andere veiligheidsproducten niet verminderd", vertelde CEO Jason Luo van Key Safety Systems aan CNN Money.

In het faillissement zullen de aandeelhouders van het bedrijf na de verkoop niet in de problemen komen. In plaats daarvan zal dat geld de kosten dekken die gepaard gaan met het terughalen, volgens CNN Money.

Desiree Stennett is een stafschrijver bij The Penny Hoarder.

Aanbevolen: